青铜器时代的木舟

木舟最大长度为8.5米，3500年前用于沼泽摆渡运输货物和乘客。它们将进行保存用于未来研究，同时使用保护索伦特海峡“玛丽-罗斯号”不被瓦解的保存技术来吸引游客前来参观。

之前曾发现过青铜器时代的木舟残骸，但从未在同一地点发现这样多的木舟。约克考古信任基金会伊恩-潘特(IanPanter)说：“这是一个令人惊奇的重大发现，通常发现一艘古代木舟不足为奇，但在同一个地点发现8艘古代木舟是非常难得的，而且整个挖掘处于正常考古状况。”

考古学家指出，这提供了一个独特的窗口再现青铜器时代船只建造和木制工艺，人类的精巧独创性设计如何克服正在改变的自然环境。大约4000年前，由于海平面上升导致加拿大彼得伯勒市周围干旱地区被海水淹没，成为一片湿地沼泽。当地居民被迫改变生活方式，船只和其它人工产品出现在周边地区，并证实人们很快能够适应。

每艘木舟都是由单个树干粗削而成，6艘木舟来自橡树，1艘木舟来自桤木，1艘木舟来自椴木。从每艘木舟修补的补丁可证实它们是主人的宝贵财产，潘特说：“它们已使用很长一段时间，木舟上存在着修补迹象，一艘木舟带有粘土内衬，使其具有防水性，另外一两艘带有木塞。”此外，一艘木舟内外装饰着一个十字图案，但是其重要性并不清楚。